Características de los amortiguadores Kashima:

Poseen sellos NOK de última generación reforzado con fibras de carbono:

• Incrementa la resistencia a las altas presiones generadas internamente en el amortiguador.
• Mayor elasticidad a alta temperatura: previene fugas y protegen contra polvo y suciedad del exterior.

Pistón y válvula de la base hechas con aleación de titanio:

• Evita la perdida de presión, para asegurar fuerza de amortiguación consistente.
• Alta resistencia al desgaste e incrementa la durabilidad.

Cuerpo del pistón:

• Cromado y pulido a veces para reducir la fricción entre el pistón y los sellos.
• Endurecido mejor o igual que el equipo original, previene las torceduras.

Anillos reforzados con fibras de carbono y revestido de teflón:

• Presionado en la guía del pistón para asegurar su durabilidad.

Aceite SV-3 mejorado

• Aceite mejorado, diseñado especialmente para sistemas de suspensión hidráulica y sistemas de control.
• Tolerante a altas temperaturas de trabajo desde -40ºC (-40ºF) hasta 200ºC (392ºF), lo cual mantiene el funcionamiento óptimo de los componentes.
• Previene la corrosión y posibles agentes contaminantes que puedan afectar el funcionamiento.

Estructura externa

• Fabricado de acero moldeado en frío, con lo cual se obtiene una mejora en la apariencia al ensamblarse.
• Proceso de recubrimiento electrotérmico, previene la oxidación, mejor acabado, resiste altas temperaturas de trabajo.

Estructura Interna

• Garantiza consistencia en el espesor de la pared.
• Permite el desplazamiento correcto del pistón debido al sistema de presión uniforme.